| 重 量 デ ー タ |
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| リアル・ギミックはやはり重い。重いんですが以前の痛車RX-7より速い。RX-7が負けていたツイン・エンジンにも勝利です |
| RGQスカイラインは過去に息子のマシーンが直線バトルでヤケに安定して速かったので、どうやらこのクルマは重量バランスの面で優れているのかもしれません |
| フロント・ローラーは軽量版を使えず |
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| 以前のロングMAD仕様の時には小型・軽量のローラー・ベースを使用できました。今回はスピードMADなので速度領域が別次元、何種類かある中でも重めの物をあえて選びましたが、それでも速いです |
| RG-Qスカイライン 最新の重量 |
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NISSAN / SKYLINE GT-R
Speed MAD Ver. |
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RGQのGT-Rほど不遇な戦線離脱を強いられたマシーンはありません
トップを取ったと思ったら雨宮号に美味しい所を全て奪われた（笑）
そのGT-Rがリベンジを果たすかのように復活することになりました
今度は大切に育てていきたいと思ってます。 GT-R君、ゴメンチャイ
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シャーシ、ゼンマイ、タイヤとホイールは痛車RX-7の物を引き継ぎ
前後ローラー・パーツの一部をスカイライン向けに変更しただけです
あっと言う間の変更作業でしたが、これが何の問題もなく走れました
それでいてセブンが負けていたツイン・エンジンに勝ってしまうと言う
大幅な重量増を物ともしない素性の良さに改めて感心、懺悔の思いです
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その後、挙動の乱れが続いてしまって設定を見直しました
フロント・ローラーのトリプル化とウェイト装着で何とか解決
総重量は16gを超えてツイン・エンジンに敗退してしまいました |
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